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亲朋官网:必须送到车辆段进行相关维修

时间:2021/1/14 14:52:07   作者:   来源:   阅读:26   评论:0
内容摘要:14日8时30分,西宁车辆段客车检查车间小车组女工人铁永丽、王娜,戴上安全帽和手套,爬上熟悉的台阶,在20多米的高空开始了一天的工作。铁永丽、王娜是西宁车辆段客车检验车间小车组的员工。2012年9月,25岁的铁永丽作为起重机司机进入青藏铁路集团西宁车辆段。2013年10月,王娜也...
14日8时30分,西宁车辆段客车检查车间小车组女工人铁永丽、王娜,戴上安全帽和手套,爬上熟悉的台阶,在20多米的高空开始了一天的工作。

铁永丽、王娜是西宁车辆段客车检验车间小车组的员工。2012年9月,25岁的铁永丽作为起重机司机进入青藏铁路集团西宁车辆段。2013年10月,王娜也进入了电车班。从那时起,两名年轻的女工人开始了她们在维修仓库里的“飞行”生活。

就像汽车进入4S店维修一样,列车行驶一定里程后,必须送到车辆段进行相关维修。他们的工作是用起重机将客车的转向架、轮对、侧架等附件运输到维修仓库的各个角落,供工人进行拆卸、大修和组装。由于工作地点在空中,两人被工作人员亲切地称为“空姐”。

一把椅子、几个把手和一些按钮是车间里所有的设备。每天开始工作前,她都要对起重机进行细致的检查,都要检查钢丝绳、挂钩、制动器和履带。随着一声清脆的铃响,起重机开始工作。在该队其他工人的协助下,重达数吨的转向架悬挂在吊车的四个锯齿下。随着一个手势和一声口哨,重量慢慢上升,并转移到10米外的地方。

“我刚开始在起重机上工作的时候,更别说做手术了,只要站在上面几分钟,我就会有恐高症,长时间会感到头晕,无法适应。”

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